在2026年秋季，凯旋摩托车的价格体系呈现出明显的层级分化，从入门级复古到旗舰级探险车型，指导价覆盖了3万至20万元区间。对于计划购车的用户而言，理解各系列的价格锚点及其对应的动力平台，是制定预算的基础。
入门级市场由400cc单缸水冷平台主导，这一梯队主要面向新手或城市通勤需求。Speed 400的建议零售价为29,900元起，作为街车定位，它提供了基础的操控体验。同平台的Scrambler 400 X定价33,900元起，而具备更高越野配置的Scrambler 400 XC则为37,900元起。尽管有行业推测认为Bonneville 400入市价格可能在3.3万至3.8万元之间，但目前官方尚未公布确切售价，因此现有选择仍集中在上述已上市车型。这些车型均符合A2驾照标准，最大功率约42马力，适合追求轻便与低维护成本的骑手。
中排量三缸平台在2026年经历了显著的价格调整，成为性价比讨论的焦点。Trident 660的官方指导价从68,900元下调至49,900元起，降幅达19,000元。这一调整使得搭载95匹马力、配备六轴IMU惯性测量单元及双向快排等电控系统的进口三缸街车，进入了国产大排量车型的竞争区间。同系列的Daytona 660运动型跑车指导价为78,900元起，保持了其赛道化定位。此外，Scrambler 1200 X也从12.59万元降至108,900元起，进一步压缩了高端攀爬车型的入手门槛。
复古系列（Bonneville）依然维持较高的品牌溢价，主打经典外观与文化认同。Bonneville T100的指导价为95,900元起，相比老款有小幅优惠。更高端的Bonneville T120及T120 Black版本均为118,900元起。若追求极致巡航风格，Bonneville Bobber和Speedmaster的建议零售价均为128,900元起。这一梯队的价格反映了其在车架工艺、发动机调校及定制潜力上的投入，适合对复古造型有明确偏好的用户。
高性能与探险车型位于价格金字塔顶端。Scrambler 900 Icon Edition指导价为119,300元，而标准的Scrambler 900起售价为98,900元。Tiger 900 GT Low版本的含税零售价为119,895元起，凭借888毫升并列三缸发动机和长行程悬挂，定位于长途摩旅。旗舰级的Speed Triple 1200 RS售价高达198,900元起，限量版RX则达到219,900元起。Scrambler 1200 XE作为越野能力更强的版本，指导价为150,900元起。
需要注意的是，上述价格均为官方建议零售价（MSRP），不包含购置税、保险、上牌费以及经销商可能提供的额外服务费用。实际落地成本会因地区政策、车辆选配（如原厂配件包）及促销活动而异。例如，Tiger 900的具体配置可能因颜色或附件不同而产生细微价差。在对比车型时，应重点考察动力特性与使用场景的匹配度：400cc系列适合城市短途，660cc系列兼顾日常与周末骑行，1200cc及以上车型则更适合高速巡航或专业越野。鉴于2026款部分车型刚完成调价，建议购车前向当地授权经销商核实最新库存状态及具体优惠政策，以获取准确的最终报价。
