摩瑞500作为搭载并列双缸水冷发动机的车型，其百公里油耗通常处于国产同排量双缸摩托车的常规区间。根据现有资料汇总，在正常城市通勤与混合路况下，该车型的实测油耗大致分布在4升至7升之间。这一数据并非固定值，而是随驾驶习惯和具体路况呈现明显波动。
发动机结构是决定基础油耗的关键因素。摩瑞500采用的双缸水冷设计相比单缸机型，在高转速下的动力输出更为平顺，但同时也意味着更多的机械摩擦损耗和更高的燃油喷射量。在同排量的国产双缸车型中，如金鹏TRK502等，其百公里油耗也多维持在4至4.5升左右，这得益于电喷系统对燃油燃烧效率的控制。然而，当车辆进入高负荷状态或频繁启停时，油耗会显著上升。例如，部分800cc级别的双缸车型平均油耗可达7升，而摩瑞500在激烈驾驶条件下，油耗也可能接近这一上限。
驾驶风格对燃油经济性的影响不容忽视。平稳加速、保持匀速巡航以及避免急刹车，能够促使发动机工作在高效区间，从而降低瞬时油耗。反之，若经常拉高转速或进行激进驾驶，进气量和喷油量大幅增加，百公里油耗可能突破6升甚至更高。此外，路况条件也是重要变量。在城市拥堵路段，频繁的怠速和低速蠕行会导致燃油利用率下降；而在畅通的高速或国道行驶，稳定的车速有助于维持较低的油耗水平，部分情况下可控制在4升出头。
车辆维护状况同样直接关联油耗表现。定期更换机油、确保轮胎气压正常、调整链条松紧度以及清洁空气滤芯，都有助于减少发动机运转阻力，提升传动效率。长期缺乏保养可能导致零部件磨损加剧，增加内部摩擦，进而推高油耗。因此，对于关注摩瑞500使用成本的车主而言，除了了解官方标称或典型实测数据外，养成良好的驾驶习惯并执行规范的日常养护，是控制实际燃油支出的有效途径。总体而言，摩瑞500的油耗表现符合其中排量双缸车型的定位，兼顾了动力需求与经济性的平衡。
