选择125cc级别的摩托车时，报价往往不是单一数字，而是随动力结构、制动安全和功能配置分层浮动。豪进作为拥有多年出口经验的国产品牌，其国内在售车型覆盖了从基础代步到高端配置的多个价位段。理解这些价格差异背后的技术逻辑，有助于根据实际骑行场景锁定合适的预算。
入门级通勤踏板以SR03为代表，厂商指导价区间在5960元至8960元。这一系列主要搭载单缸风冷电喷发动机，实际排量124.8cc，最大功率6.6kW，最大扭矩10N·m。普通版定价5960元，配备LCD液晶仪表、全LED灯光及USB充电接口，采用前盘后鼓制动，适合短距离城市代步。标准版售价6960元，在舒适度配置上有所提升。高配版达到8960元，通常意味着更完善的储物空间或外观细节优化。这类风冷车型整备质量约112公斤，座高740mm，油箱容量6L，官方标称综合续航可达250公里以上，是预算有限且追求实用性的首选。
若对安全性有更高要求，猎变机车旗下的“小肥鹅”系列提供了差异化选择。该品牌主打复古设计，2024款CBS联动刹车版本售价为8970元，而配备双通道ABS防抱死系统与TCS牵引力控制系统的高配版则升至10700元。尽管同样使用124.8cc风冷两气门发动机，最大功率6.9kW，但高配版通过增加电子辅助安全配置显著提升了复杂路况下的操控稳定性。其车身尺寸紧凑，转弯半径较小，整备质量仅108公斤，更适合需要在狭窄街道灵活穿行的用户。需要注意的是，ABS+TCS版本的溢价主要体现在制动系统的升级上，而非动力性能的质变。
对于追求更强动力和散热效率的用户，豪进SR07代表了万元级水冷踏板的水平，官方指导价为9960元。这款车搭载了自主研发的125cc水冷四气门发动机，最大功率提升至8.5kW，最高时速可达90km/h。相比风冷车型，水冷结构能更好地应对长时间行驶或高温环境下的热衰减问题。SR07标配前后ABS+TCS，支持无钥匙启动和发动机启停功能，油箱容积扩大至9L，官方油耗2.19L/100km，理论续航超过400公里。此外，该车还赠送原厂尾箱、护杠等配件，进一步降低了后期加装成本。虽然价格接近一万元，但其在水冷动力和安全配置上的全面性，使其成为兼顾通勤与偶尔郊游的高性价比选项。
除了上述主流踏板车型，豪进还有部分跨骑或太子款车型，如CG125系列，价格多在3000多元至4500元左右，主要面向对传统摩托车形态有特殊偏好的用户。而在150cc级别，SE01和SY02等跨界或大踏板车型的售价则在12960元至13960元之间，虽超出125cc范畴，但也反映了品牌向上延伸的产品布局。
在实际购车时，需区分厂商指导价与当地经销商的最终成交价。不同地区的物流成本、店面运营费用以及促销政策可能导致数千元的价格波动。例如，二手转让车辆因折旧和使用痕迹，价格可能低至千元级别，但这不属于新车报价体系。消费者应根据每日骑行里程、路况复杂度以及对安全配置的重视程度，在5960元的基础风冷、8970元的复古安全型以及9960元的水冷全能型之间做出权衡。确认具体年款和配置清单后，再结合当地门店的实际优惠进行最终决策，才能确保预算与需求精准匹配。
