阿普利亚踏板车的定价体系与其车型定位紧密相关，主要覆盖入门通勤、中排运动及跨界探险三个层级。了解各车型的价格区间与核心配置，有助于根据实际骑行场景筛选合适产品。
入门级小踏板以SR150系列为代表，其限量版官方指导价为13980元。该车型搭载155cc单缸风冷发动机，最大功率9.6千瓦，整备质量124kg，轴距较短，适合城市短途代步。由于采用前碟后鼓制动且无ABS，其安全配置相对基础，主要服务于对预算敏感且路况简单的日常通勤用户。
中排量运动踏板主力为SR Max 250，2024款车型起售价为19980元。该车搭载244cc水冷四气门发动机，配备博世双通道ABS、TCS牵引力控制系统以及电动风挡和无钥匙启动功能。相比老款，新款在保持较高动力输出（最大功率19.1千瓦）的同时大幅下调价格，并优化了传动效率，适合追求驾驶乐趣与长途舒适性的混合路况骑行者。
跨界ADV踏板方面，进口整车越南产的SR GT 200新款起售价调整为20800元。该车搭载174cc水冷发动机，具备启停系统，最小离地间隙达175mm，配合全地形轮胎和长行程减震，强调通过性与装载能力（座桶空间25升）。虽然仅配备单通道ABS，但其硬朗设计与多用途属性使其成为轻度非铺装路面探索的备选方案。
旗舰级跨界车型SR GT 400预计将进入更高价位区间，虽具体国内售价尚未最终公布，但参考海外信息及同品牌定位，其价格将显著高于250级别。该车搭载399cc发动机，配备倒置前叉、双通道ABS及可调TC，座高820mm，离地间隙190mm，旨在提供更强的运动性能与非铺装适应性，适合预算充足且对车辆综合性能有高阶要求的玩家。
购车时需区分指导价与落地成本。上述价格均为不含购置税、保险及上牌费用的官方指导价。此外，部分车型如SR GT 200为进口身份，可能涉及额外的物流或关税成本体现于终端报价中；而SR Max 250等合资车型则需关注当地经销商的具体促销政策。建议消费者在确定预算后，优先核对目标年款的配置清单，特别是ABS通道数、减震类型及智能互联功能，以确保车辆性能与预期用途相匹配。
