对于关注进口高性能机车的消费者而言，厘清MV Agusta（奥古斯塔）各系列车型的官方指导价是制定购车预算的首要步骤。目前该品牌在中国市场销售的车型主要源自意大利原厂进口，价格体系覆盖15万元至50万元以上区间，具体金额取决于车系定位、发动机规格及限量属性。
在入门级街车领域，Brutale 800系列提供了相对亲民的选择。根据厂商公布的指导价，基础版Rosso车型起售价为15万元人民币，而配备更高级电控系统与悬挂配置的RR及SCS版本，价格则上升至21.8万至23.8万元区间。这一差价主要体现于ABS系统、快排装置以及减震器规格的升级，适合对操控精度有更高要求的骑士。
竞速系列的Dragster 800同样采用三缸水冷发动机，其价格跨度较大，从21.8万元的Rosoo版本到30.8万元的RC RACING KIT版本不等。中间档次的RR SCS售价约为28.8万元。相比Brutale系列，Dragster系列更强调赛道化调校与轻量化车身，因此高配版本的价格溢价主要集中在碳纤维部件与竞技级排气系统的搭载上。
复古仿赛系列的Superveloce 800目前公开参考价为26.8万元。该车型搭载798cc并列三缸引擎，符合欧五排放标准，主打经典美学与现代科技的结合。虽然其动力参数略低于同排量的纯种跑车，但凭借独特的钢丝框轮圈设计与Alcantara坐垫等复古元素，吸引了特定审美偏好的消费群体。
位于价格金字塔顶端的是旗舰车型Rush 1000与Brutale 1000系列。Rush 1000作为四缸水冷车型，最大功率达到156kW，官方指导价定为50.8万元，代表了品牌在性能与工艺上的最高水准。Brutale 1000标准版指导价为42.8万元，而其特别推出的纽博格林限量版在2022年底发布时，官方定价为46.888万元。值得注意的是，限量版全球仅150台，中国配额极少，其价值不仅在于硬件升级如钛合金排气与碳纤维套件，更在于稀缺性与收藏属性。
需要区分的是，上述价格均为厂商建议零售价，不包含落地税费、保险及可能的经销商优惠或加价情况。部分早期车型如F3系列或Turismo Veloce系列虽曾在国内销售，但目前主流在售清单已聚焦于上述新世代平台。此外，像Lucky Explorer Project这类探险车型尚未公布确切的大规模上市价格，仍处于预约或展示阶段。消费者在决策时，应直接咨询当地授权经销商以获取实时库存与最终成交报价，避免因网络信息滞后导致预算偏差。
