川崎 KX250基本信息
- 所属品牌
- 川崎 / Kawasaki
- 产品系列
- 系列资料待补充 · 越野
- 收录版本
- 2024款 KX250 · 2 个版本
- 动力结构
- 单缸 · 水冷
- 座高资料
- 960 mm
- 油箱容量
- 6.2 L
- 车型产地
- 待补充
- 资料状态
- 公开资料整理 · 查看依据
川崎 KX250车型介绍
车型概览
川崎 KX250归入川崎品牌档案,公开目录中的机车类型为越野。铁骑网按车型、年款和具体版本组织资料,方便从品牌目录进入车型详情,再逐项认识动力、车身与配置。
年款版本与参考价
本页整理2个已公开的年款版本,覆盖2024年款。已公开参考价的资料区间为77800—79800元,对应不同时间的年款与配置,不是实时成交报价。查看价格时,先确认具体版本名称,再核对报价时间、销售地区、手续和随车配置;同一车型各版本的参考价在下方分别列出。
动力结构与参数阅读
已披露版本的排量资料为249cc。气缸资料包含单缸。冷却方式资料包含水冷。这些信息只汇总已公开版本,具体对应关系请看年款参数表。功率、扭矩与转速需要一起阅读;排量用于理解产品级别,不能单独代表实际骑行体验。发动机、变速器、供油与传动信息均按具体版本列示。
车身与配置
已披露的座高资料为945—960mm。认识车身时可结合长宽高、轴距、轮胎与制动系统逐项查看,再了解仪表、灯光和辅助配置。下方按年款分别显示参数;未公开的项目保持缺失,不把其他车型或其他版本的配置补写进来。座高与整备质量建议结合实车坐姿、停车和装载场景体验。
骑行场景与选车参考
可从轮组、悬挂行程、整备质量与骑姿认识产品,使用区域、装备和操作方式应符合车辆说明及当地规定,不由类别名称推断道路使用资格。铁骑网的内容用于认识产品与梳理选车思路,不是实车测试成绩或购车保证。可继续阅读机车知识与选车指南,把自己的路线、预算、骑姿和日常养护需求列成清单。
品牌归属与资料说明
本车型在源站目录中归属于川崎,可返回川崎旗下车型查看同品牌的其他产品。资料依据为汽车之家对应车型资料页。公开目录及历史年款记录不表示当前全部版本仍在销售;最终配置、价格和服务以厂家及当地授权渠道为准。图片与标识的相关权利属于各自权利人,铁骑网不作品牌授权或代理声明。
配置亮点与技术资料
以下整理自2024款 KX250的公开参数,便于认识配置;具体对应关系见下方年款参数表。
动力结构
单缸 · 水冷 · DOHC每缸四气门
变速与传动
往复式5挡 · 湿式多片离合 · 链条传动
车架与悬挂
铝制边框式车架 · 48mm倒置式悬挂,压缩回弹可调 · New Uni Trak后悬挂,可进行双压缩设定(高速/低速),回弹,预载可调
轮胎与制动
前轮 80/100-21 · 后轮 110/90-19 · 单碟,半浮动ø270mm浪花盘,双活塞卡钳
公开配置资料正在整理,可先查看已收录的年款信息。
年款版本与参考价
2 个已收录版本参考价来自对应版本公开资料,不代表实时成交价。本站只列出已核验版本,不推测其他年款的价格。
详细参数与配置
资料依据 →各项参数按版本分别列出,未公开的数据不补写。
45 项公开资料2024款 KX250
基本资料与报价6 项资料
| 年款 | 2024 |
|---|---|
| 参考价 | ¥77,800 |
| 品牌 | 川崎 |
| 生产方式 | 进口 |
| 上市时间 | 2024-04-01 |
| 生产状态 | 在产 |
动力与传动18 项资料
| 发动机 | 单缸四冲程 水冷·250cc |
|---|---|
| 最大功率/转速(kW/rpm) | -/- |
| 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | -/- |
| 变速器 | 往复式5挡 |
| 排量(cc) | 250 |
| 精确排量(cc) | 249 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 发动机气缸数 | 单缸 |
| 配气结构 | DOHC每缸四气门 |
| 缸径x行程(mm) | 78x52.2 |
| 发动机冲程 | 四冲程 |
| 压缩比 | 14.1:1 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 燃油形式 | 汽油 |
| 变速器型式 | 往复式5挡 |
| 离合器 | 湿式多片离合 |
| 传动方式 | 链条传动 |
车身与悬挂15 项资料
| 长x宽x高(mm) | 2190x820x1270 |
|---|---|
| 油箱容量(L) | 6.2 |
| 座高(mm) | 960 |
| 长度(mm) | 2190 |
| 宽度(mm) | 820 |
| 高度(mm) | 1270 |
| 轴距(mm) | 1485 |
| 最小离地间隙(mm) | 345 |
| 车架型式 | 铝制边框式车架 |
| 前悬挂系统 | 48mm倒置式悬挂,压缩回弹可调 |
| 后悬挂系统 | New Uni Trak后悬挂,可进行双压缩设定(高速/低速),回弹,预载可调 |
| 主油箱容量(L) | 6.2 |
| 干重(kg) | 103.2 |
| 前倾角度(°) | 27.1 |
| 拖曳距(mm) | 118 |
轮胎与制动4 项资料
| 前轮规格 | 80/100-21 |
|---|---|
| 后轮规格 | 110/90-19 |
| 前制动系统 | 单碟,半浮动ø270mm浪花盘,双活塞卡钳 |
| 后制动系统 | 单碟,ø240mm浪花盘,单活塞卡钳 |
其他公开配置2 项资料
| 车型 | 越野 |
|---|---|
| 可选颜色 | 川崎绿 |
2024款 KX250X
基本资料与报价6 项资料
| 年款 | 2024 |
|---|---|
| 参考价 | ¥79,800 |
| 品牌 | 川崎 |
| 生产方式 | 进口 |
| 上市时间 | 2024-04-01 |
| 生产状态 | 在产 |
动力与传动18 项资料
| 发动机 | 单缸四冲程 水冷·250cc |
|---|---|
| 最大功率/转速(kW/rpm) | -/- |
| 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | -/- |
| 变速器 | 往复式5挡 |
| 排量(cc) | 250 |
| 精确排量(cc) | 249 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 发动机气缸数 | 单缸 |
| 配气结构 | DOHC每缸四气门 |
| 缸径x行程(mm) | 78x52.2 |
| 发动机冲程 | 四冲程 |
| 压缩比 | 14.1:1 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 供油方式 | 电喷 |
| 燃油形式 | 汽油 |
| 变速器型式 | 往复式5挡 |
| 离合器 | 湿式多片离合 |
| 传动方式 | 链条传动 |
车身与悬挂15 项资料
| 长x宽x高(mm) | 2170x820x1260 |
|---|---|
| 油箱容量(L) | 6.2 |
| 座高(mm) | 945 |
| 长度(mm) | 2170 |
| 宽度(mm) | 820 |
| 高度(mm) | 1260 |
| 轴距(mm) | 1480 |
| 最小离地间隙(mm) | 330 |
| 车架型式 | 铝制边框式车架 |
| 前悬挂系统 | 48mm倒置式悬挂,压缩回弹可调 |
| 后悬挂系统 | New Uni Trak后悬挂,可进行双压缩设定(高速/低速),回弹,预载可调 |
| 主油箱容量(L) | 6.2 |
| 干重(kg) | 104.4 |
| 前倾角度(°) | 27.8 |
| 拖曳距(mm) | 123 |
轮胎与制动4 项资料
| 前轮规格 | 80/100-21 |
|---|---|
| 后轮规格 | 110/100-18 |
| 前制动系统 | 单碟,半浮动ø270mm浪花盘,双活塞卡钳 |
| 后制动系统 | 单碟,ø240mm浪花盘,单活塞卡钳 |
其他公开配置2 项资料
| 车型 | 越野 |
|---|---|
| 可选颜色 | 川崎绿 |
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目录排量级别与精确排量可能使用不同字段,本页核心参数优先展示“精确排量”。参考价与参数保留原始版本对应关系,具体配置请以厂家及当地授权渠道为准。
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本页以已收录年款为单位组织资料,配置亮点对应2024款 KX250。
具体版本生产企业:待补充。图片用于对应车型资料识别,外观、在售版本、配置与服务以厂家及授权渠道资料为准。
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